Útmutató: Ez az új 2017-es HKT Hong Kong Elizabeth-Prix

A vadonatúj 2017-es HKT Hong Kong Elizabeth-Prix hajlamos arra, hogy ismét az algoritmus korszakának kezdete. Az új alapító HKT Hong-Kong E-Prix félelmetes sikere miatt ezt a folyó évi tudást meghosszabbíthatják egy pár versenyre, hogy Hong-Kong-t az eredeti nyugati városnak kettős fejlécré váljanak. Meglepő módon, a 49 rendezvényen belül soha nem volt nedves verseny lecke. Nedves Shakedown, stratégiák és jó selejtező vagy néhány funkció is megtörtént.

A Glades állapotú egyetemek telepítik az új kékes madár elektronikus főiskolát vagy egyetemi buszokat: bet365 Android

Audi és a szűznél még mindig van egy centrifugálása, mivel a DS DS Techeetah, ha az embereit elkerülik, hogy összeomoljanak mindkettőjével. A Nissan, aki a Renault Age.Dams csapatát csatolta. A múlt időkben ezt valóban ezt megtette, nyilvánvalóan rossz idővel rendelkezik, és jó nehéz időt tölt be a vadonatúj ravasz, az év kezdetén. És Jerome D’Ambrosio kiváló teljes előadást kapott, akár a sofőr is a nap folyamán, a tizennyolcadikig kezdve, és a legutóbbi új csatát befejezi.

Jelentkezzen be egyébként az algoritmus Elizabeth tagságával

Végül Wehrlein megpróbálja büntetést büntetni, hogy egyébként csökkentse az új chicane -t, és hatodik. Számos más autók, amelyek mindössze 1percent -os lehetőséget töltöttek be, és a bet365 Android Nissan férfiaknak egymásnak meg kellett akadályozniuk a megfelelő úton, miután alábecsülték az időviszonyokat. Ezek a harmadik utolsó körévé válnak, és a következő lehet, és a huszadik éven belül véget vethet az új versenynek, és huszonegyede lehet.

Az Ön területe önsegítő útmutató a Taipa közösséghez, MA …

Az új hongkongi Eprix a saját magányos üléses, elektromosan vezérelt algoritmus, az Elizabeth cím, a hongkongi Main Harbourfront körben tárolt, a Hongkongban található. A vadonatúj dallamot a digitális kollekció nyitóversenyének leendő helye, míg a potenciális hely. Valójában a legkorábban a 2016–17 -es 12 hónapon keresztül versenyeztek, mióta a Hongkongon belüli legnagyobb nemzetközi motorsport -élmény.

Néhány tipikus árú sarok nagysebességet eredményez, és a feltételek is megvalósulnak.Ezek Wehrlein, úgy tűnik, hogy rendkívüli aránya van, és ez valóban hoz létre, így teheti az autót. Bár nem, a tapasztalatlanságuk az utolsó csatában mutattak ki, amikor elment az idejéből. Miközben sokkal jobban teljesítette a közelben, az elkerülés, egy tapasztalt sofőr valószínűleg nem jutott meg határozottan a helyzethez, és May számos várost biztosít magának. Ennek ellenére a srác jobban néz ki, és jobban teljesít a versenyről, annak ellenére, hogy elpusztította az egyiket, hogy a verseny megsérüljön.

A T1 -től (a pálya alacsonyabb területe) és a T2 -től, amely az áramkör legnagyobb felülmúlási esélye

• A Hainan déli csúcsán található Sanya felfedezi a legújabb Gen2 Autos versenyt, amely a saját déli térség legújabb meleg partvidékeihez vezet.
• És Jerome D’Ambrosio kivételes teljes előadást kapott, valószínűleg a nap versenyzője, a 18. naptól kezdve, és a következő helyen befejezheti a friss versenyt.
• Ezt ismét a hongkongi fő kikötői rutinból tárolták, amelyet Hong-Kong déli területén találtak.
• Személy szerint most szeretném megnézni a Fe -t az F1 felett, ha az igazat elmondják, hogy próbáljon meg egy elsődleges csata -ütemtervet.
• A Gen DOS járműveinek megnövekedett üteme (a három csupán másodperc/kör) miatt ezek az emberek az elektromos démonok szűk módon hólyagosulnak, és a járművezetők hajlamosak a friss nyomások kezelésére.

A madár mögött érkezett a Forcara a 2. belsejében, és a 3. ABT -ben és a Massa legutóbb befejeződött a Grassi -nál, és ötödik lesz, ha Evans, Paffett, Turvey, és te Da Costa a Big Ten.15 az utolsó befejezők voltak a Lopez, Dillmann, Vergne és You Lotter. A saját FIA algoritmus e bajnokságának következő évében a hétvégén indul a HKT Hong-Kong EPRIX. Ez az első, mielőtt a verseny a Hong-Kong Main Harbourfront pályán tartotta, nagyon alternatív öllista és versenylemez lesz a hétvégén. Mielőtt a biztonsági jármű belépett, az igazán autósok aktiválták a támadási módot, csak néhányat tévesztettek és korán jó körben aktiválták őket. Ami nem volt olyan hihetetlenül rossz az újraindításkor, azonban néhány perccel azután, hogy a támadás beállítása félrefutott, miközben a mögöttük lévő járművek még mindig aktiválódtak, és ezért maradjon a friss sebezhetőek, mivel a gépjárművek szinte minden más támadó tartományában maradtak. Valójában ismét tárolták a hongkongi főhadagár-rutinban, amelyet Hong-Kong déli területén találtak.

A Formula Age azt tölti, hogy ez a legkorábbi „beltéri rendszer verseny”.  A képlet életkora egyedülállóan képes ezeket a versenyt megtenni, míg a kipufogógázhiány csökkentheti a szellőztetést, hogy a saját látogatók, akik az autók versenyét látják. A nézők más tapasztalatok közül választhatnak, az általános rendelkezésre állástól az Allianz e-közösségig, néhány tribün-pozícióig, és rengeteg fejlett vendéglátó-csomagot is tartalmazhat.A Hong-Kongban létrehozott, és Nagy-Britanniában megnövekedni fogsz, Jenny az ifjúságomat a jobb oldalra költötte. Szereti bármi köze a zenéhez, és nem szégyenkezel a pálya eloszlásától, különben egy pár, amikor a karaoke -t fontolgatja. Abban az esetben, ha nem kerül ki, és a város vizsgálatával kapcsolatban, és gyakorolhatja a lány képét, élvezheti, akkor valószínűleg felfelé rejtett szex közben, amelynek van egy könyve vagy rögzítése, hogy segítsen a nő számítógépének, aki az interneten vásárol.

Az új tribün ülőhelyek még nem voltak alacsony áron, függetlenül attól, hogy a HK DOS-nál, 880,00-ban, ha a nagyszerű olcsó költségvetésedre is be kell ülnie, alternatívaként választhat egy belépési megoldást az Allianz Elizabeth-közösségnél, csak ötven HK-nál, és megismerheti a hatalmas ház ablakok legújabb versenyét. Az összes tribünjegy felhasználja a vadonatúj Allianz életkor-közösséget a Tamar játszótéren, ahol értékelheti az élvezetet, és lehet, hogy valóban felfrissüljön, és a versenyt követő emberek autográfiáit besorolhatja, és felfedezheti a vadonatúj díjkínálatot. Emlékszem, hogy Peking előtt a legutóbbi társadalmi kísérlet dátumában jöttem ide, amelynek érzése van: „wow ez valóban elindul, hogy segítsen megtörténni”. És minden bizonnyal annyira szórakoztatóak voltak, hogy közel álljanak, mint ahogyan a hajtű utáni energiájuk is.

Előtte vagy neki, a speciális dráma megpróbálja megtapasztalni, mint a Wehrlein, aki a vadonatúj csatát vezette, így könnyedén az elülső oldalról, próbálja meg az időre csökkenteni.A verseny utolsó számos körében a felemelkedése és a part menti időtartamainak megtakarítása érdekében a megállási területeken időt takaríthat meg, és időt veszít a Di Grassi hátulján. A srác, aki a Di Grassi -ig nehéz volt, a belső tartományt vette át, hogy segítsen felvenni Wehrlein -t a sok chicán egyikébe, az költözött, és Wehrlein vágja le a chicane -t, megőrizve magát mindkét kemény munkát. Mivel a verseny közelebb állt a következtetéshez, észrevettem a támadási forma új lassú aktiválását, kezdve a gépjárművekkel, közelebb a legújabb csomag hátuljához, majd az autója előtt álló autó stimulálja őket stb.

Saját törekvésünk mindig az, hogy egy nagy nemzetközi márkanevet kapjunk, amely az új váltást egy elektronikus közelgő váltásra vezet. Ez a hely nem teszi tovább, hogy elzáródjon a környéke szívéhez. A versenyverseny azt is felajánlja, hogy 5 -kor kezdje el, és dél előtt elérheti. Én, valamint néhány bejelentésem volt az akkori Mercedes-Benz-től, és a Porsche csoportokat fogom, egymást a következő szezonban a kollekcióba lépnek. A tömegnek eddig egy kicsit teljes lesz a gyártója, mert feliratkoznak az Audi, a BMW, a DS (Peugeot/Citroen), a Venturi, a Jaguar, a Nissan, a Mahindra és a Nio, akiknek mindegyike ebben a szezonban van.

Amellett, hogy a valóságban egész nap arra várok, hogy megtekintsem az akciót. Nagy-Britanniában az új hongkongi Elizabeth-prix érzés csak egy olyan, amelyre többnyire előre keresnek. Ez a fajta verseny miatt nem volt kivétel, mert ezek megkarcolják a friss 50. esküvőt a Formula Age E-Prix csodálatos világában.

Egyszerű tippek a Hong-Kong Age-Prix megtekintéséhez

Annak ellenére, hogy ez a verseny nagyon lassúnak tűnt a kiváló néző pozíciójától, és ezért a pálya meglehetősen rosszabbá vált az átvételhez, még mindig 90+ túllépés történt az So It Csata során. A Formula 1. lépési versenyén kutatva ugyanazon a területen, a Formula Age majdnem kétszer olyan kétszer eljutott, mint sok túllépés, amikor a rohanás minden bizonnyal túlélte ezt a feltételt. Wehrlein vezette a friss versenyt, amelyen Rowland van, és a saját versenyének nagy részében meg lehet Di Grassi -t róla. Az új csata kiszámíthatóan elegendő volt Wehrleinnel, csak, aki egy nagy dobogót kezelt az első Formula Age -csata során, a chilei korábbi versenyből származik, távoli pólusról, és sok pillanatban hozzájárul.